綠色能源一直是各國關注的重點，氫能作為綠色能源的一種，具有零污染、高能量、資源豐富等特點，可以實現真正意義上的零碳排放。8月初，廣東斯坦德汽車接廣東某氫科技公司委托，經過30天的設計與生產，順利完工下線9米電解水制氫設備集裝箱。

       據悉，該箱外形尺寸9144 x 2700 x 2700 mm (LxWxH)，左右端面為正方形，且均不設門，箱體側面開設4門，2單2雙。箱體主色為白色，每扇側門均貼有“有電危險”的黃色警示三角標。結構方面，箱內分為4個獨立艙體，分別作為電源間和制氫間，每個艙體內鋪有50mm厚巖棉保溫層，起到保溫隔熱作用，大大減少制氫過程中的能源浪費。

       材料方面，集裝箱主體結構選用海運集裝箱標準材料和角鑄件、鎖桿等配件，頂側梁采用120x60x4mm方管，底側梁為16#熱軋槽鋼，底橫梁則是150x4mm折彎件，箱體地板為4mm花紋鋼板。